テーマ:写真

2021年9月12日の長野電鉄須坂駅

6月12日に須坂駅をのぞいてきました。 まず最初にこの記事で朝陽さくらラッピングがなくなったと書いてしまいましたが、T4とT2を間違えてしまい、当日はT2は見かけなかったので、確認は出来ておりません。訂正させて頂きます。申し訳ありません。 さて、駅に着きまして、駐車場から構内を見渡します。3500系は相変わらず解体を逃れ留置中です。…
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箱根登山鉄道あじさい紀行 その4 復活の蛇骨橋

さて箱根紀行も最終回、前回の強羅公園をあとにして、そのまま坂を下って歩いてきても良いのですが、トコトコきっぷの元をどんどん取るべく、たった一駅だけ下りのケーブルカーに乗り、強羅駅に戻ってきました。 さぁさっき食べ損ねたソフトクリームを、改札口横に店があったよな・・・シャッターが降りていて・・・無念、食べられず、しかもそのために改札を出…
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箱根登山鉄道あじさい紀行 その3 午後は強羅公園へ

午後は強羅公園に花を見に行きました。トコトコきっぷを使えば強羅公園は無料で入園できるし、ケーブルカーも乗らないと元取れないしね。 ということで登山鉄道を降りてすぐの接続のケーブルカーに乗り、二つ先の公園上駅で下車。 去っていくケーブルカーの脇にもあじさいが咲いていました。 強羅公園入口でトコトコきっぷを見せれば、ハイどうぞと入…
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箱根登山鉄道あじさい紀行 その2

前回の続きです。大平台をあとにしてお隣の塔ノ沢駅に向かいました。 大平台ではかなりの確率で上下の交換があります。車内から強羅行きの2000形を撮ってみました。 隣と言っても途中に出山信号所があり、10分ほどかかります。車だと3分くらい何ですけどね。 だいぶ下ってきますので、この塔ノ沢でもあじさいはキレイに咲き乱れている感じです…
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箱根登山鉄道 今年もアジサイが満開になりました

例年より遅れて梅雨入りとなりました。雨が連日降っている中、昨日21日薄日も差すという予報が出て早速箱根を訪れました。 我が家の庭のアジサイも満開となり、箱根のアジサイもキレイだろうなと出かけた訳です。 湯本の駅の柱にはアジサイのイミテーションが飾られていてシーズン中であることをかもし出しています。 箱根湯本を9:05に出発する…
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GW長野紀行7回目 残念な桜沢駅編

今回の日帰り旅の紹介も最終回となります。 長野駅に戻り、ここから桜沢駅を目指します。 長野駅に着き、来る電車を改札口で待つ間に面白い看板があったので思わず撮ってしまいました。 駅員さんの手作り路線図。 長野から乗ったのは8500系T1編成。もう写真はいいか。桜沢で降りるのに無人駅なのでさっとフリーきっぷを提示できるように一番…
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GW長野紀行6回目 牛に引かれて善光寺参り&北長野解体線編

さて、しなの鉄道に一駅だけ乗る理由はもちろん解体線に留置されている車輌を見るためです。 電車も結構スピードを出してこの界隈を通過するので車内から撮るのは結構大変です。 最初に見えてきたのは209系と奥にクモユニ143 次はしなの鉄道を離脱した115系たち。 最後に185系が大量に留め置かれていました。 後ろ向きでも…
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GW長野紀行5回目 長野駅・駅撮り編

昼食を終えてT1編成に乗り長野駅へ。12:47に到着。すぐにJRの長野駅へ移動。 長野駅は自動改札ですがSuica等使えない張り紙があり、しなの鉄道のキップも券売機で買う必要があります。 北長野までのきっぷを買って、駅に入ります。 12:52に飯山線の列車がやってくるので急いで移動。 奥の留置線にはしなの鉄道の2編成が。まだ…
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GW長野紀行4回目 再び須坂駅へ、そして昼食も

朝陽界隈での撮影は時々小雨が降るあまり良い状態ではありませんでした。 概ね電車も撮れたので、朝陽駅に戻りました。 この駅舎も古風で味のある良い駅。すきな駅です。 いったん須坂駅に戻ることにしました。乗ったのは8500系T3編成。 雨は止んでいました。 須坂駅に到着し、入れ替わりに長野に去っていったのはスノーモンキー。 …
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GW長野紀行3回目 朝陽の定番スポットへ

長野日帰り旅の3回目です。 夜間瀬橋から須坂駅に車で移動しました。須坂駅前の長電パーキングに車を止めて駅に入ります。 長電パーキングは8時から18時までなら最高500円に値下がったので日中の駐車は便利になりました。 駅に入るとちょうど9:07着・須坂止まりのM5編成が入ってきました。 この日は1000・2100・8500・3…
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GW長野紀行2回目 湯田中へ

さて、夜間瀬橋での撮影を終えて、信濃竹原駅に移動しました。 以前にお話ししたとおりドラマにも使われる鄙びた味のある駅舎です。 大正時代に建てられたものらしいです。奥には貨物営業時代の建物も朽ち果てて残っています。 ちなみに駅のトイレはボットンですので、この界隈で撮影される際は夜間瀬川にある町営のトイレを使うのがお勧めです。(水…
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朝陽さくら2周年記念に長野電鉄に乗りに行ってきました

昨日5月1日、今年も寂しいGWですが、だいぶ前から休みを申請してしまっていて、紆余曲折ありましたが日帰りで出かけてきました。 たった1日ですが、あちこちに行ったりしたので何回かに分けて紹介したいと思います。 自宅を早朝、いや深夜2時頃出まして、まず最初に向かったのは定番の夜間瀬橋。 神奈川では早々に桜は散ってしまいましたが、こ…
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4月7日、今日の恩田。また8500系が廃車

午前中、ぶらっと恩田を訪問してきました。 保存が決まった8606Fは今日、用賀行きの幕。色々変えているようなので、訪問の楽しさを与えてくれます。 奥には廃車になった赤帯の8634Fが搬出待ちで2両毎に切り離されて置かれています。 拡大してみます。 踏切音がしました。やってきたのはひつじ電車でした。ラッピングが終わる前…
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すずかけ台の桜と東急8500系

今年は咲き始めて満開までがかなり早かった印象ですね。 早速すずかけ台の駅で駅横の桜を絡めて今年も撮ってみました。 正直、ホームドアが出来てホーム先端に行けなくなったりでかなり撮りにくくなりました。 特に下り中央林間方面は難しく、上りの後ろ向きを撮るしかなさそうです。 乗ってきた下り東武の30000系を降りて、最初にやってきた上り…
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墓参り、横須賀線と江ノ電に乗る

彼岸は過ぎてしまいましたが、本日墓参りに鎌倉を目指しました。 武蔵小杉で横須賀線を待っていたら、やってきたのはE217系の方でした。E235系に乗ってみたいと言うところもありますが、やっぱりボックス席の方が良いので待たずにそのままE217系の一番後ろの車輌に乗車しました。 座席は学生でかなり占拠されていましたが何とかボックス席を…
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武蔵小杉で撮り納め?

ダイヤ改正まで残り1週間あまりになりました。そんなことで、帰りに武蔵小杉に立ち寄って少し撮影してきました。 仕事を終えて9時頃にホームに着きました。下り電車を撮れるかな?と東京寄りの先端に行ってみましたが、継電箱や支柱があって非常に撮りにくい場所でした。 最初に来たのは海老名行きのE233系でした。 少し前にこの武蔵小杉で撮っ…
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さらば、そしてありがとうムーンライトながら

ついにこの日が来た・・・ムーンライトながら廃止。 噂はずいぶん前からありましたが、公式に廃止のアナウンスがあったのは、この列車がまだ普通列車だった頃から何十年にもわたって運行されていたことへの感謝の意味もあったのか? 個人的には最後に乗ったのは名鉄の岐阜市内線が廃線になったときに訪れたときに乗ったのが最後。 つまり373系のながら…
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しなの鉄道 甲種輸送

本日午後、しなの鉄道の一般車両(ロングシート車)の甲種輸送が行われました。早速逗子界隈に見に行ってきました。 今回、しなの鉄道としては初めて総合車輌の横浜工場で作られたSR1の出場になる訳です。これまでは新津で作られていましたので、新鮮でした。 逗子を訪れる前に横浜から京急に乗って、一つ手前の神武寺駅で下車しました。逗子発よりも…
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グッズ購入のついでに撮った電車立ち(長野編)

上田電鉄と長野電鉄のミニヘッドマークを買うために出かけたついでに撮った電車を掲載します。 本来なら上田電鉄のヘッドマーク付き電車も見たかったのですが、何せ代行輸送中で、時間がかかってしまうため、上田のヘッドマーク付き電車の撮影は断念。 上田電鉄でグッズを買って、13:12発のしなの鉄道で長野に移動です。やってきたのはSR1でした。 …
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上田&長野 各電鉄の新春グッズ購入

元日から発売になった信州私鉄3社合同のミニヘッドマーク&キーホルダーを昨日早速買いに行ってきました。 私の仕事は正月休みと言う概念が無い365日がいつも仕事な職種なので、緊急事態宣言が発令されて外出自粛や県をまたぐ移動が制限される前の昨日の夜勤明けに現地で行くことにしました。 今回も高速バスを利用です。松本・上田・長野の3社な訳です…
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無念、横須賀線E235系に出会えず

先日、相鉄新線に武蔵小杉から乗ったときに、新川崎付近ですれ違ったので、簡単に見られるものと思って今日は南武線で川崎に出て新子安で狙ってみようかと少し回り道してみました。 たしかその前にこの時間帯だと東京から185系の踊り子が来るよなと思っていましたので、それも撮れるなとふんでいたわけですが、時間にちょっと早いなぁと松屋で朝食を撮ってか…
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上田電鉄イベント後・・・

物販会でいろいろ買い込みまして、といっても本当のキャラ好きの人ほどの金額は使っていませんで、どちらかというと鉄むすが好きだからと言うよりは少しでも品物を買ってコロナ過での収入減の売り上げ向上に貢献できればという意味合いが強いです。 そういう意味では銚子電鉄はマスコミに出まくって、上手い作戦だよなって地方の各社は思っているかもしれないで…
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上田電鉄のイベントへ!

今年は2月の横浜鉄道模型フェスタに行ったきり、その後のイベントは軒並み中止になってしまいまして、何でもいい参加したいというモヤモヤ感が蓄積していました。 あれから10ヵ月ようやくイベントが再開。といっても完全に復活でもなさそうなんですよね、来年2月の横浜鉄道模型フェスタは早々中止が決まったし。 さて今回の上田電鉄のイベント、首都…
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イベント前乗りで上田城を観光する

上田観光の玄関口、上田駅。高速バスが到着してすぐに路線バスに乗り換えたので、後で撮り直したもの。 さて、廃駅を取り終え、まず上田城公園の中にある上田市の博物館へ。本来なら櫓とセットで入場券を買いたかったのですが、櫓の見物は冬期休業でしたので、博物館側のみの300円の入場券を購入。 本館側は主に江戸時代以降の資料で松平氏寄贈の甲冑…
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上田電鉄・物販イベント前乗り

明日、上田電鉄・下之郷駅で開催される物販イベントに参加するために本日から前乗りで出かけることにしました。 前乗りする理由として二つ、イベント開催時間が10:00~14:00と短く、高速バスを使いにくい時間帯であることが一つ目。もう一つは日曜日が仕事なので車で早朝出発、夜帰りの翌日出勤は体力的にもう無理だなぁと感じたためです。 一…
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湘南モノレール&江ノ電の旅

天気を心配していましたが、天気予報によると雨は朝には止むと言うことだったので、仕事を終えて江ノ島方面に出かけることにしました。 雨・・・全然止んでいません・・・天気予報嘘つき。 しかも東横線は東上線人身事故の影響で大幅にダイヤが乱れていて10分以上電車来ず、間隔が結構開いてやってきた急行がメチャクチャ混んでいて、危険を感じたのでその…
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相鉄厚木飛行場専用線訪問前後に・・・

相模大塚・大和駅界隈で撮影しました。 まずは相模大塚の留置線。その前に、大和寄りにある保線車輌の留置線をのぞいていたんですけど、何も留まっていなくて、ふと大塚駅の方を見たらE231が動き出したので慌てて撮影(トリミングしています) 大和1号踏切の道路が工事中で激しい渋滞でした、ここって普段から混むのにねぇ。9000系が通過してい…
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撤去が進む・相鉄厚木飛行場専用線

現在撤去が進んでいると言う噂を耳にしたので本日急遽、相模大塚へ厚木飛行場専用線の状態を見に行ってきました。 トップ画像は分岐箇所を通り過ぎる12000系。 実は線路はこの部分しか残っていませんでした。他、構内の折り返し線も残っています。(矢印箇所) 私が知っている米タン輸送は厚木側からED11が牽引してやってくる時代なので、タ…
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8606F保存のオマケ写真

昨日、8606Fの保存写真を掲載したので、ついでに10月14日に二子玉川で撮った写真も掲載します。 いつもさっと撮れるようにコンデジを携帯しているのですが、やっぱりキレイじゃないんだよな。 デジカメ背面の画面で見ると問題なく見えるんだけど、やっぱりPCで等身大表示すると。ということでこの日からAPS-Cの一眼レフEOS-Kiss…
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保存が決まった?東急8606F

廃車が決まった東急の8500系で最後の幕車であり最後のサークルKである8606F。 長らく恩田の工場に先頭車のみ2両が合体して留め置かれていましたが、どうやら東急テクノシステムで保存されるようになった模様です。 早速恩田に行ってみました。 昨日11月10日現在、方向幕は急行・永田町の表示になっていました。個人的には「つきみ野」…
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