箱根登山鉄道あじさい紀行 その4 復活の蛇骨橋

さて箱根紀行も最終回、前回の強羅公園をあとにして、そのまま坂を下って歩いてきても良いのですが、トコトコきっぷの元をどんどん取るべく、たった一駅だけ下りのケーブルカーに乗り、強羅駅に戻ってきました。 さぁさっき食べ損ねたソフトクリームを、改札口横に店があったよな・・・シャッターが降りていて・・・無念、食べられず、しかもそのために改札を出…

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箱根登山鉄道あじさい紀行 その3 午後は強羅公園へ

午後は強羅公園に花を見に行きました。トコトコきっぷを使えば強羅公園は無料で入園できるし、ケーブルカーも乗らないと元取れないしね。 ということで登山鉄道を降りてすぐの接続のケーブルカーに乗り、二つ先の公園上駅で下車。 去っていくケーブルカーの脇にもあじさいが咲いていました。 強羅公園入口でトコトコきっぷを見せれば、ハイどうぞと入…

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箱根登山鉄道あじさい紀行 その2

前回の続きです。大平台をあとにしてお隣の塔ノ沢駅に向かいました。 大平台ではかなりの確率で上下の交換があります。車内から強羅行きの2000形を撮ってみました。 隣と言っても途中に出山信号所があり、10分ほどかかります。車だと3分くらい何ですけどね。 だいぶ下ってきますので、この塔ノ沢でもあじさいはキレイに咲き乱れている感じです…

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久しぶり 東急8500系

箱根の続きは次回にしまして、今日は別の話題で。 ここのところ、通勤時になかなか乗ることが出来なかった、いや、見かけることすら少なくなった8500系。 今日急行中央林間行きを待っていたら、たまたまやってきまして久しぶりに乗って帰路につきました。 たまたまだったので持ち合わせたスマホで撮影したものです。ホームドア越しなのでヘン…

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箱根登山鉄道 今年もアジサイが満開になりました

例年より遅れて梅雨入りとなりました。雨が連日降っている中、昨日21日薄日も差すという予報が出て早速箱根を訪れました。 我が家の庭のアジサイも満開となり、箱根のアジサイもキレイだろうなと出かけた訳です。 湯本の駅の柱にはアジサイのイミテーションが飾られていてシーズン中であることをかもし出しています。 箱根湯本を9:05に出発する…

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地方鉄道の困窮 長野電鉄にもその魔の手が・・・

ここで言うまでも無いのですが、公式サイトで長野電鉄でもリストラというか?色々手を変え品を替えの対策が行われています。 3月のダイヤ改正で減便を行った際に、更新された時刻表の角に書かれていた特急料金が7月1日に一部変わりますと書かれていたものの詳細が掲載されました。 ほぼ鉄道ファンの予想通りの結果に近い、指定席設定という名の値上げ発表…

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鉄コレに続いて、トラコレ(軌陸車)も買ってみた

前回、上田電鉄の鉄コレを買ったときに、そういえばトラコレの軌陸車も同時発売になっていた、と言うことを忘れていまして、昨日慌てて買ってきました。 結構売れているらしくて、無事購入できて良かったです。 今回軌陸車はA・Bと2セット発売になったのですが、トラックとしては黄色い警戒灯付きの方が良いのですが、重機の方は油圧ショベル(解体用の)…

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鉄コレ・上田電鉄7200系を購入

どうもお久しぶりです、最近東急車・元東急車を買い漁っている感じです。 今回は今は無き上田電鉄・上田交通の7200系を購入しました。 会社の帰り道、横浜のIMONに立ち寄りパーツとともに購入しました。 本体の他、まずTT03-R。必要なのはカプラーポケット。グレーはいっぱいあるのですが、基本東急は黒なので使い切ってしまったた…

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鉄コレ・東急1000系・きになる電車を入手しました

本日、昨日発売になった鉄コレ・東急1000系きになる電車を購入しました。 これまでの3セット(ノーマル1000、1500番台、緑の電車)は通販を利用したのですが、今回は事前の情報から売り切れることが無くtoks売店で購入が可能であることから、夜勤明けに蒲田駅構内のtoksで購入しました。通勤経路上であることから、送料分お得に買うこ…

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GW長野紀行7回目 残念な桜沢駅編

今回の日帰り旅の紹介も最終回となります。 長野駅に戻り、ここから桜沢駅を目指します。 長野駅に着き、来る電車を改札口で待つ間に面白い看板があったので思わず撮ってしまいました。 駅員さんの手作り路線図。 長野から乗ったのは8500系T1編成。もう写真はいいか。桜沢で降りるのに無人駅なのでさっとフリーきっぷを提示できるように一番…

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GW長野紀行6回目 牛に引かれて善光寺参り&北長野解体線編

さて、しなの鉄道に一駅だけ乗る理由はもちろん解体線に留置されている車輌を見るためです。 電車も結構スピードを出してこの界隈を通過するので車内から撮るのは結構大変です。 最初に見えてきたのは209系と奥にクモユニ143 次はしなの鉄道を離脱した115系たち。 最後に185系が大量に留め置かれていました。 後ろ向きでも…

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GW長野紀行5回目 長野駅・駅撮り編

昼食を終えてT1編成に乗り長野駅へ。12:47に到着。すぐにJRの長野駅へ移動。 長野駅は自動改札ですがSuica等使えない張り紙があり、しなの鉄道のキップも券売機で買う必要があります。 北長野までのきっぷを買って、駅に入ります。 12:52に飯山線の列車がやってくるので急いで移動。 奥の留置線にはしなの鉄道の2編成が。まだ…

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GW長野紀行4回目 再び須坂駅へ、そして昼食も

朝陽界隈での撮影は時々小雨が降るあまり良い状態ではありませんでした。 概ね電車も撮れたので、朝陽駅に戻りました。 この駅舎も古風で味のある良い駅。すきな駅です。 いったん須坂駅に戻ることにしました。乗ったのは8500系T3編成。 雨は止んでいました。 須坂駅に到着し、入れ替わりに長野に去っていったのはスノーモンキー。 …

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GW長野紀行3回目 朝陽の定番スポットへ

長野日帰り旅の3回目です。 夜間瀬橋から須坂駅に車で移動しました。須坂駅前の長電パーキングに車を止めて駅に入ります。 長電パーキングは8時から18時までなら最高500円に値下がったので日中の駐車は便利になりました。 駅に入るとちょうど9:07着・須坂止まりのM5編成が入ってきました。 この日は1000・2100・8500・3…

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GW長野紀行2回目 湯田中へ

さて、夜間瀬橋での撮影を終えて、信濃竹原駅に移動しました。 以前にお話ししたとおりドラマにも使われる鄙びた味のある駅舎です。 大正時代に建てられたものらしいです。奥には貨物営業時代の建物も朽ち果てて残っています。 ちなみに駅のトイレはボットンですので、この界隈で撮影される際は夜間瀬川にある町営のトイレを使うのがお勧めです。(水…

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朝陽さくら2周年記念に長野電鉄に乗りに行ってきました

昨日5月1日、今年も寂しいGWですが、だいぶ前から休みを申請してしまっていて、紆余曲折ありましたが日帰りで出かけてきました。 たった1日ですが、あちこちに行ったりしたので何回かに分けて紹介したいと思います。 自宅を早朝、いや深夜2時頃出まして、まず最初に向かったのは定番の夜間瀬橋。 神奈川では早々に桜は散ってしまいましたが、こ…

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長野電鉄 朝陽さくら2周年&総選挙1位獲得

来月5月9日で長野電鉄の朝陽さくら登場から2周年になります。 そしてその前に先月実施されていた鉄道むすめのキャラクター総選挙で1位を獲得しました。 それを記念しまして、私の所蔵写真から朝陽さくらを紹介します。 トップは須坂駅での2100系スノーモンキーとの並び。 で、定番朝陽駅の看板と一緒に。 全身バージョンでもう1枚…

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4月7日、今日の恩田。また8500系が廃車

午前中、ぶらっと恩田を訪問してきました。 保存が決まった8606Fは今日、用賀行きの幕。色々変えているようなので、訪問の楽しさを与えてくれます。 奥には廃車になった赤帯の8634Fが搬出待ちで2両毎に切り離されて置かれています。 拡大してみます。 踏切音がしました。やってきたのはひつじ電車でした。ラッピングが終わる前…

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鉄コレ・東急1000系 第2弾、緑の電車届きました

前回のノーマル1000系、1500番台の2種に続き、本日3編成目、緑の電車が届きました。 実は昨日届いていたのですが、不在にしていたので、再配達では無く直接センターに取りに行ってきました。 そう、今回の3編成目は電車市場では無くTokyu styleでの販売なのです。 実はこれが結構厄介者でして、ホームページが判りにくいし、指…

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すずかけ台の桜と東急8500系

今年は咲き始めて満開までがかなり早かった印象ですね。 早速すずかけ台の駅で駅横の桜を絡めて今年も撮ってみました。 正直、ホームドアが出来てホーム先端に行けなくなったりでかなり撮りにくくなりました。 特に下り中央林間方面は難しく、上りの後ろ向きを撮るしかなさそうです。 乗ってきた下り東武の30000系を降りて、最初にやってきた上り…

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