ローカル線放浪記＆模型

本日、鉄道コレクション相鉄の7000系が一般発売(相鉄のグリーン ポケットにて）されたので早速最寄り駅のグリーンポケットにて ゲットしてきました。 2輛セットなのですが、先頭車と中間車のセットであるために 最低限走行させるには2セット必要でしたので2セット購入しました。 相鉄沿線に住んでいたこともあり、昭和50年に登場し小さい頃から 良く乗った車輌でしたので、思い入れがあります。 さて、これをＮ化するために、模型屋に向かい動力とTT-04を買いに 行きました。これらも無事購入出来... ...続きを見る

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廃線から一夜明けて再び屋代線を少し探訪してみました。 フリーきっぷが2日間有効なので、入場券代わりに須坂駅に入って みました。 側線にはＯ編成が2編成並んでいます。冷房の付いていないこれらの 去就が気になるところです。 同様に昨日引退したＤ編成が車庫に留置されていました。こちらは 小布施行きでしょうか？ ひっそりとした須坂駅、地元のちゅうがくせいの笑い声が響きいつもの 須坂駅に戻っています。その4番線にはもう電車はやってきません。 それでも私同様須坂駅の写真を撮っている人が２〜... ...続きを見る

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昨日の続きです。屋代線全駅訪問は後日としまして、 とりあえず最終の松代行き、須坂行きの乗車レポです。 午前中、屋代往復を堪能し、その後、全駅訪問を終え、時刻は 夕方。21:46発までどこかで時間を過ごそう、と考え、須坂の 健康ランド関谷温泉「湯っ蔵んど」へ向かいました。 入湯料600円はリーズナブルなくらい広くてゆったりとできました。 20:30混雑が予想されていたので湯っ蔵んどを出発し須坂駅へ 向かいます。21時頃到着し駅へ向かうとシルキーへ向かう歩道橋 上には行列が、嫌な予感... ...続きを見る

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長野電鉄に通い始めて6年、とうとうこの日が来てしまいました。 屋代線廃線･･･そういえば初めて屋代線に乗ったときも3500系 しか走っていないこともあり、ただ乗るだけというおざなりにして きた自分に後悔。 そんなことあり、最後くらいはちゃんと見送ってあげたいと、30日に 仕事が終わってそのまま長野へ直行しました。 すでに須坂のホテルは満室状態とあって長野駅へ宿を取りました。 長電の長野駅は朝から「フリーきっぷ」を買う人がチラホラと現れて いました。私もフリーきっぷと、以前より... ...続きを見る

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本日ダイヤ改正で消滅したロマンスカーのサヨナライベントに 行って参りました。 好天もあり海老名基地は殺人的な混雑でした。 撮影会･･･どこが？と言いたくなるくらい、まともに撮影出来る状態では ありませんでした。子供のマナーの悪さは仕方がないとして、それを 注意しない親たちは携帯に夢中な母親ばかり。 せっかく撮った写真も後世まで残したいと言うレベルにはとうてい遠い 出来となってしまいました。 ...続きを見る

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本日18日、先月デビューとなった富士急の新型6000系の撮影会が 行われたので出かけてみました。 撮影会は第1部と第2部があり、 第1部は6000系と115系、富士登山電車、後ろ向きフジサン特急の 並びが撮れ、 第2部は6000系2編成と169系の並びが撮れるものでした。 とりあえず2部だけは見たいと思い、10時ころに我が家を出発。 11時半頃に富士吉田に到着。昼時とあってＱ−ＳＴＡの地下にある 飲食店で富士山ラーメンなるものを頼んでみました。もやしの量が 半端無い量で、しかも... ...続きを見る

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皆さんって買った模型の収納ってどうしていますか？ やっぱり買ったときのブックケースにしまっているのでしょうか？ 私は3パターンで収納しています。 その一つは以前紹介した自作の展示台です。以前掲載した画像ですが、と言う方法。 そして次は100円ショップで買ってきたA4のクリアケースを 使用したもの これも1同様外側から車輌が見えるようにしたものです。このまま 立てかけておいておけば車輌を眺められます。横からだけですが。 100円ショップで買ってきたA4クリアケースにキャスコのウレタ... ...続きを見る

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昨日の東急車輌での物販行列ですっかり風邪をこじらせ、 朝より微熱気味で、当初、奥沢・渋谷・菊名辺りに出撃したかった のですが、体が思うように動かず、結局我が家から一番近い 長津田駅に出庫を見に行ってきました。 列車にはヘッドマークが前後に付いています。 9:51発の急行が去った後、電光掲示板に「回送」の表示が。 遠方にデヤ7200がスタンバっているのが伺えます。500ミリ近いレンズで 撮っても何とか写せる距離。 9:52頃入線してきました。もっと左に振りたかったのですが、これ以上... ...続きを見る

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本日、横浜市金沢区にある東急車輌の物販イベントに参加して きました。横浜から10数年ぶりに乗った京急(新1000形）にて 金沢八景で下車。駅前は相変わらず狭くてゴミゴミしていましたが、 駅前でのバスの折り返しが無くなっていました。 駅横のガードをくぐって歩いて行きます。横浜市立大の入学試験と 重なっていましたので学生が結構いました。市大、高校と越えて行くと 東急車輌の正門に到着です。 ここがＪＲ東に売却されてしまうとは非常に残念です。大丈夫か？東急。 まずこの門で場内の案内図をも... ...続きを見る

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どうもです。元東急旧6000系である弘南鉄道6000系を買ってきました。 なかなか良い感じです。 一度弘南鉄道は訪れてみたいのですが、結構お得だったフリーきっぷが 廃止になってしまい、現在は乗車券だけ割引になっているものしか無く、 お得感が薄れてしまったので（格安であけぼのにも乗れたのに）行こうと いう気持が萎えてしまいました。 実は若い頃、長津田に訪れておりまして、唯一1枚だけ、残っていました。 いやぁ〜古いです〜、25年前です。乗った記憶もありません。 7000系が子どもの国... ...続きを見る

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タイトル通りなのですが、前回同様、上越線沿線ですが、今回は湯沢中里 スキー場へ行ってきました。駅前がそのままスキー場なのはＧＡＬＡ湯沢 スキー場と一緒なのですが、向こうさんは新幹線直行、こちらは2時間に 1本の越後中里駅で廃れた感じは否めません。そんな今回の行程での 良かったところ、悪かったところを紹介します。あくまでも私個人の感想 ですので。 今回泊まったのは中里スキー場から少し離れたところにある、「エンゼル グランディア越後中里」です。金曜夜の宿泊でしたので7,500円(朝食付... ...続きを見る

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下記リンクは読売オンラインの地方版記事になります。 http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20120216-OYT8T01113.htm どうやら屋代線廃線に伴い発生する余剰な3500系と引退が決まっている 2000系(AがDかは不明）の屋代線での保存が検討されているようです。 綿内と信濃川田駅の両駅で検討されているようですが、まだ正式に決定 しておりません。 綿内駅は構内に変電所や工務の詰所があり、模型的な駅となっています。 駅... ...続きを見る

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作成工程を載せたいところなのですが、だいぶ前に作成した ものなので･･･ほぼ完成した状態の画像しか有りませんです。 人(人形）があまりいないのも実物重視です。 駅舎はジオコレのものを使用したため向きが逆です。 雰囲気重視です。そうそう実物の駅もボットンですよ。 形状はともかく長野行きホームのすぐ横にある 戸建ての家も再現には外せません。 ...続きを見る

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相模鉄道、昔良く千葉や埼玉の友達にあぁあの単線のディーゼルが 走っているところ、と、相模線と間違えられた相鉄線。10年前まで 相鉄沿線に住んでいたこともあって、なかなか国鉄の想い出は 無いのですが、相鉄に関しては、いろいろな想い出があります。 相鉄と言えば今では統一性のないカラーとなっていますが、昔は この若草色の車輌でした。 よく瀬谷駅の側線にはモニ2000が試運転の表示で止まっていました。 もちろん旅客用として乗ったことはありません。 小さい頃は良く相模大塚まで行ってジェット... ...続きを見る

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昨日から3日間行われる横浜鉄道模型フェスタに行って きました。詳細は他の方も紹介していますので、私なりに 気になったものを掲載します。 入口を入ると物販ブースです。正直あまり欲しいと思うものが無く 結局何も買いませんでした。東急車輌の銘板はちょっといいなと 思ったのですが、2100円という値段がネックに・・・ 25日の東急車輌公開イベントまで考えることとしました。 鉄コレは塚っているものばかり、小田急のキハや京急1000形 非冷房･･･ いろいろ見たのですが、あまり気になるよう... ...続きを見る

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先日、小田急からＲＳＥ20000形、ＨｉＳＥ10000形、5000形の引退が 発表され、それまでにとりあえず撮っておくかと思い立って、出かけて きました。ロマンスカー自体は過去に何度も撮っているのですが、こうやって 引退が報じられると感慨深いものがありますが、如何せん今年は非常に 寒く、今回座間のお立ち台にて撮影をしたのですが2時間が限界。 様々な列車がやってきましたが5000形結局現れませんでした。 まずはRSEです。新宿からやってきた「あさぎり5号「です。 20000形は過去、... ...続きを見る

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富士急の全駅紹介も7回目、残り4駅すべて紹介します。 まずは『月江寺』駅です。1面1線の寂しい駅ですが、乗降客は 近くに学校があることもあって多いようです。駅前は狭く、車も 止めておけないのでさっと駅舎だけ撮ってきました。 実はこの後、道なりに進んだら富士急ハイランドに到着しましたが、 一応順番通り先に『富士山』駅を紹介。 といっても以前ちょっとだけ画像を貼ったことがあるので さらっと流します。駅舎は以前も掲載したものです。撮影は今回のものです。 駅の中は改札の左側に切符売り場、... ...続きを見る

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長電訪問をしたこともあり、こちらの続きの報告が遅くなって しまいました。本日はその５、三つ峠からの続きです。 まずは『寿』駅です。縁起駅ですが、無人駅です。 駅の入口に建物はありません、小さな屋根のみがセブンイレブンの 脇っちょにこぢんまりとあります。地元の人でないと駅を見つけられ ないかもしれません。 ホーム上に小さな待合室がありました。一応除雪してありました。 関係のないところは5センチほど積もったままになっていました。 従って列車接近の写真を撮るときは靴はグシュグシュです。... ...続きを見る

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昨日の続きとなります。3500系O6編成のアップです。 まんま営団･･･若かりし頃乗ったあの車輌です。当時は 冷房が無くて乗るのを避けていました。 一応OS10も撮っておきました。年々劣化してきています。 2000系といいこの先の保存がどうなるのかが興味深い ですね。 この後、先ほど出発したスノモンの夜間瀬橋通過（湯田中 からの帰り）を撮ろうと須坂駅を後にし、車を走らせました。 普段であれば25分程度で到着するのですが、如何せん、 道路がアイスバーン状態で、地元の方がかなり安全... ...続きを見る

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昨日、予告したとおり、富士急をお休みして、昨日訪問した 長電をレポートします。 当方を2時30頃出発し、北上します。ちょっと驚きだったのは 同じ神奈川県内でも三増、津久井辺りは結構雪が残って いたことです。 相模湖より中央高速に乗ります。順調に車を飛ばしていきます。 諏訪湖辺りから雪がチラホラ降り出し、トンネルを抜けると完全に 雪です。塩尻近辺からは道路に雪が積もり始めていました。 豊科でチェーン規制となり、足止めを食らいます。 梓川サービスエリアで早めの朝食をとり、長野道を北... ...続きを見る

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